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格力GMV-Rm728W3/D -N1模块化数码多联空调机制冷系统油堵造成不制冷

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故障现象  制冷系统油堵造成不制冷。

案例分析  首先应确认,压缩机冷冻油是否变质,氧化变稠,在油色正常时,可采用开机制热运行数十分钟,经多次运行试机后,将系统内冷冻油的油温逐渐升高,油的状态变得很稀,油温流动性均得到了提高。如热泵型空调在不具备制热条件时,可将四通阀线圈 与压缩机均上电运行以有利于回油。单冷型或冷暖型在不具备制热的条件下,也可采用气焊对可能造成油路堵塞部件辅助加温,并用高压氮气将积油处充氮气疏通(由三通闻| 工艺口充入氮气从二通阀口处排出余气)维修方法经真空泵抽空后定量加制冷剂,试机运行检测。

溫馨提示  制冷系统产生油堵的原因为系统管路积油所致,特别存积在毛细管中,当冷冻油在管路内变稠或油温很低时,难以使制冷剂回流,回气压力降低,制冷时有时会发生蒸发器人口处结霜,制冷下降或不制冷。此时反映的表面现象与系统制冷剂不足相似, 维修人员应注意这一点。

注:

(1)主芯片电路都设冉各种故味灯、保护灯显示或故障代码、保护代码显示,这些显示是维护人员的指“路”灯,它能帮助维护人员快速锁定故障范围甚至故味部位,使检査维修工作省时省力,起到事半功倍的效果。 

(2)由故障检测表可见,一种故障现象可能由多个元件损坏造成,通常不能立即査到故障元件,而要通过必要的测量并进行分析,才能将故障排除。只有具备故障现象分得很细致的检测一览表时,“对号入座检査法”才有实效,这躭使这种方法的使用受到限制